孤單了一整年的廣西南寧1號線(xiàn)終于有伴了，終于不再是單身“汪”了，廣西南寧2號線(xiàn)的開(kāi)通試運營(yíng)可謂是千呼萬(wàn)化始出來(lái)啊！且不說(shuō)，2號線(xiàn)的開(kāi)通意味著(zhù)更多的便利和上班多睡幾分鐘，更意味著(zhù)，廣西南寧南南北終于連成一線(xiàn)，地鐵沿線(xiàn)周邊的房?jì)r(jià)漲！漲！漲！
廣西南寧地鐵2號線(xiàn)的開(kāi)通意味著(zhù)南寧地鐵新的換乘時(shí)代的來(lái)臨，也意味著(zhù)2號線(xiàn)沿線(xiàn)周邊地價(jià)、房?jì)r(jià)的漲價(jià)，看看2號線(xiàn)的大哥南寧1號線(xiàn)，自去年開(kāi)通以來(lái)，沿線(xiàn)樓盤(pán)價(jià)格迎來(lái)暴漲，漲價(jià)幅度甚至達到了每平米漲價(jià)3400，最小的也漲了1500元，甚至，同一區域檔次相當的小區。臨近地鐵的物業(yè)價(jià)格就要貴上15%~30%。
地鐵沿線(xiàn)地價(jià)房?jì)r(jià)物業(yè)等上漲已是不可逆轉的形勢，北上廣這些一線(xiàn)城市更是不用說(shuō)，地鐵往往和地王相伴，地鐵會(huì )催生更多的房地產(chǎn)沿路生根發(fā)芽最后開(kāi)出一片樓市繁華，各種高樓沿線(xiàn)拔地而起，地鐵帶來(lái)交通便利也帶來(lái)利益價(jià)值，搭著(zhù)這趟順風(fēng)車(chē)建筑行業(yè)也沾著(zhù)房地產(chǎn)行業(yè)的喜勢順流而上，可謂前景一片大好，而作為建筑行業(yè)的好搭檔，
建筑模板也將會(huì )迎來(lái)光明的前景，廣西
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